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Um die Qualität von medienführenden Bauteilen nachzuweisen, werden Antriebseinheiten (E-Motoren), Ventile, Kühl- und Heizsysteme, Schlauchleitungen, Rohre, Druckbehälter etc. Druckwechseln ausgesetzt. Ein hochmoderner Druckwechselprüfstand mit Durchflussregelung (bis zu 60l/min) und Drücken von bis zu 12 bar. Der Prüfstand ist ein flexibles System und kann an Ihre Prüfanforderungen angepasst werden. Die Anlage deckt beispielsweise Prüfungen von Industriestandards, wie z.B. der VW8000, GMW14193 oder BMW Group M07 mit Unter- und Überdruck, ab. Prüfungen bis zu 12 bar mit Medien- und Umgebungstemperierung kommen häufig für die Prüfung von E-Mobilitätskomponenten zum Einsatz. Der Druckpulsationsprüfstand ist eine eigenständige Einheit, enthält eine Medientemperiereinheit und ermöglicht die Integration einer Klimakammer. Typische Prüflinge sind Kühlkreisläufe oder Kühlplatten von elektronischen Steuereinheiten (ECUs), Kühlsysteme von Hochvolt-Kühlmittel Zuheizer, Batteriegehäuse, Batteriekühlsysteme, Hochvolt Wasserheizer, PTC Heizer, Wärmetauscher, Niedertemperaturkühler und vieles mehr. Druck: bis 20 bar Typische Bauteile: Komponenten des Kühlmittelkreislaufes Medium: Wasser + Glykol Medientemperierung: -40°C bis 140°C Mediendurchfluss: bis zu 50L/min Umgebeungstemperierung: -40°C bis 160°C Prüfung: Druckwechsel Prüfung 2: Über- Unterdruck

Die MAXIMATOR GmbH entwickelt erfolgreich komplexe Systeme in der Hochdruck- und Prüftechnik, Hydraulik und Pneumatik und ist seit Jahrzehnten in diesem Bereich Marktführer. Ihr Partner für Hochdruck- und Prüftechnik Die MAXIMATOR GmbH entwickelt erfolgreich komplexe Systeme in der Hochdruck- und Prüftechnik, Hydraulik und Pneumatik und ist seit Jahrzehnten in diesem Bereich Marktführer. Als Spezialist der Hochdrucktechnologie bis zu 20.000 bar verfolgen wir das Ziel, jeden Kunden mit unseren Produkten beim Ausbau von Unternehmenspotentialen optimal zu unterstützen. Mit unseren Spitzenleistungen sind wir Partner namhafter Unternehmen der Automobil- und Zulieferindustrie, der Chemie-, Kunststoff-, Öl- und Gasindustrie. Wir übernehmen die fachkundige Beratung, Projektierung und Lieferung von Prüf- und Produktionsanlagen. Darüber hinaus entwickeln wir Speziallösungen, die exakt auf die Anforderungen von Herstellern zugeschnitten sind. Anwendungsorientierte Konzepte Maximator verfügt über langjährige Erfahrung bei Komponenten, Aggregaten und Systemen. Zu den Prüf- und Produktionstechniken, die wir anbieten, zählen Autofrettage, Impulsdruckprüfungen, Dichtheitsprüfungen, Prüftechnologien für Kunststoffkomponenten und Wasserstoffanwendungen. Wir prüfen u. a. Schläuche, Rohre, Filter und Behälter aus Metall, Kunststoff oder Keramik. Im Fahrzeugbereich bearbeiten wir spezielle Komponenten der Diesel-Einspritztechnik und weitere technische Bauteile. Mit unserer innovativen Prüf- und Produktionstechnologien sowie optimierten Projektabläufen bieten wir kundenorientierte Lösungen für sämtliche Prüfaufgaben. Wir verfügen über eigene Prüflabore, in denen eine Produktprüfung vor Projektbeginn möglich ist, und übernehmen außergewöhnliche Einzel- und Serienprüfaufgaben. Alle Prüfungen, Protokollierungen, Dokumentationen der Prüfergebnisse und die Prüfdatenverwaltung erfolgen nach aktuellsten Standards. Kompetenzübersicht Um Ihre Prüfaufgaben optimal und effizient zu lösen, begleiten wir Sie mit unserem Engineering Knowhow von der Erstellung des Lastenheftes bis zur Inbetriebnahme und Personalschulung. Analyse und Machbarkeitsstudien:: Wir analysieren Ihr Produkt und die Prüfanforderungen im Detail. Forschung und Entwicklung:: Für die Druckerzeugung und zur Adaptierung Ihrer Prüflinge entwickeln wir Lösungen nach Maß. Unsere Prüfzentren garantieren höchste und konstante Qualität. Hochdrucktechnik und Prüftechnik:: Mehr als 70 Ingenieure, Techniker und Programmierer stehen bei uns für maximale Professionalität. Fertigung:: Mehr als 140 Spezialisten aus der Mechanischen Bearbeitung, Elektrik und Mechatronik haben nur ein Ziel: Anlagen von höchster Qualität. Service und Dienstleistung:: Wir prüfen Ihre Produkte in unseren Dienstleistungszentren. Und mit mehr als 20 Service-Profis stehen wir beim Betrieb Ihrer Anlagen an Ihrer Seite.

Elektrische Prüfungen, Lebensdauer und Funktion hochwertige Labormesstechnik (z. B. Delta Elektronica, Keysight/Agilent, Keithley, Tectronics; Schleich) ca. 50 DC-Labornetzteile (z. B. 17 V/400A, 70 V/45A) ca. 30 Messdatenerfassungssysteme (Datenlogger) Mess-/Nebenwiderstände (Shunts) von 1 mOhm bis 1 Ohm bzw. für Stromstärken bis zu 100 A Multimeter Microohmmeter Isolations- und Hochspannungsprüfgerät (Schleich) Digitalspeicheroszilloskop

Unsere Testtinten gibt es auch im praktischen Stiftformat. Bei Testtinte handelt es sich um genormte Prüfflüssigkeiten zur Ermittlung der Oberflächenenergie des zu beschichtenden Substrats. Testtinten werden zur prozessbegleitenden Kontrolle sowie zur Wareneingangsprüfung und Qualitätssicherung eingesetzt. Die Flüssigkeiten mit schrittweise steigender Oberflächenspannung werden auf die Produktoberfläche aufgetragen. Die Oberflächenenergie des Substrats ist annähernd gleich der Oberflächenspannung der Testtinte, wenn der aufgetragene Flüssigkeitsfilm für 2 Sekunden die Oberfläche benetzt.

Um sicherzustellen, dass Gussteile, Bauteile oder - gruppen leckagefrei gefertigt wurden, werden sie in Dichtheitsprüfständen zerstörungsfrei getestet. Mit den Poppe + Potthoff Dichtheitsprüfständen können Automotivebauteile, Armaturen, Gussteile und viele weitere Komponenten und Baugruppen auf Dichtheit geprüft werden. Diese Anlage wird je nach Prüfanforderung mit Vakuumeinheit, Niederdruck- oder Hochdruckmodul zur Dichtheits- und Leckageprüfung konzipiert. Die Anlage ermöglicht Druckprüfung an unterschiedlichsten Bauteilen. Die jeweiligen Druckpunkte werden mit einem Druckübersetzer angefahren und für die programmierte Zeit gehalten. Die Anlage ermöglicht es zusätzlich einen Impulsdruck auf den Prüfling aufzubringen. Die Prüfungen können sowohl als trapezförmige- und als sinusförmige Kurve durchgeführt und dargestellt werden. Druckbereiche: bis 2.900 bar Feinregelverfahren: 0 bis 50 bar Vakuumprüfung: bis 0,7mbar Unterdruck Optional: Medien- & Prüfkammertemperierung

Das SMRT ist in 4 Grundgrößen für unterschiedliche Seildurchmesser verfügbar: ● SMRT25N: 5 .. 28 mm ● SMRT40N: 14 .. 45 mm ● SMRT60N: 35 .. 62 mm ● SMRT70N: 35 .. 70 mm Seildurchmesser bis 140 mm können mit Sonderanfertigungen geprüft werden. "N" steht für das neue Outfit: Edelstahlgehäuse, glattere Oberflächen, leichtere Reinigung und besserer Schutz. SMRT - Die neue Messelektronik LMA- und hochauflösende Messung (SHRT) 100% abwärtskompatibel mit allen bestehenden Prüfgeräten, Messspulen und Zubehör automatische Erkennung von konventionellen (analogen) und SHRT-Spulen bewährtes Gehäusedesign und gleichbleibende Abmessungen des SMRT 1.5-Systems hochauflösendes (SHRT) und LMA-Messen mit bestehenden Prüfgeräten stabile WLAN-Verbindung mit hoher Reichweite (kabelgebundene Verbindung als Rückfallebene) lokales Speichern der Messdaten und Übertragung per WLAN, USB und Ethernet lange Akkulaufzeit und wechselbare Akkus Anschluss weiterer Zusatzgeräte u.a. SDRT, SVRT, SHRT und Abhebevorrichtung Optische Statusmeldung über Lichtband und Statusdisplay Bedienung über Laptop oder als stand-alone-Lösung

Intelligente Konzepte, intelligent geprüft: Berghof Automation hat – neben Prüfsystemen für die Innenausstattung – auch das Testen des Automotive Exterior zu einer Kernkompetenz entwickelt. Im Hinblick auf Technologien wie das automatisierte und in Zukunft auch autonome Fahren stehen die Fahrzeughersteller mehr denn je vor der Aufgabe, intelligente Sicherheits- und Komfortsysteme zu entwickeln – um sowohl die Fahrzeuginsassen als auch andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer zu schützen. Deshalb statten Automobilzulieferer ihre Produkte wie Stoßfänger, Spoiler und andere Komponenten im Bereich „Automotive Exterior“ mit immer mehr Funktionen aus. Um den steigenden Ansprüchen an die Sicherheit sämtlicher Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden, bedarf es komplexer und sicherer Prüfsysteme. Berghof Automation hat – neben Prüfsystemen für die Innenausstattung – auch das Testen des Automotive Exterior zu einer Kernkompetenz entwickelt. Hier vereinen wir bewährte Komponenten und modernste Technologie mit unserer standardisierten Software. Mit diesem Ansatz gewährleisten wir eine hohe Prozesssicherheit. Unser Servicekonzept garantiert eine hohe Verfügbarkeit und ist die Basis für den weltweiten Einsatz unserer Prüfsysteme. So sorgen wir für einen hohen Grad an Effizienz, Zuverlässigkeit und nachhaltiger Kostenkontrolle. Unser Anspruch geht weit über das Prüfen hinaus hin zur Qualitätskompetenz. Ziel unseres ganzheitlichen Ansatzes ist, die Berücksichtigung sämtlicher herstellungsrelevanter Prozesse innerhalb der Produktion unserer Kunden. Unser Leistungskatalog umfasst Entwicklung, Bau, Inbetriebnahme und Wartung halb- und vollautomatisierter Prüfstände, die als Handarbeitsplätze oder in Fertigungslinien integrierte, intelligente Prüfeinheiten konzipiert sind.

Der MultiSafe HS 5 Hochspannungsprüfer ist ein zweipoliger Hochspannungsprüfer in kompakter Bauform zum Einsatz in engen Schaltanlagen. Spannungsprüfungen können bis 5 kV AC / 7 kV DC schnell und sicher durchgeführt werden. Als Nachfolger der Hochspannungsprüfspitzen DSP HS-5 ist der MultiSafe HS 5 ein vollständiger Hochspannungsprüfer und verfügt über einen integrierten Eigentest. Durch seine noch einfachere Handhabung werden Bedienfehler ausgeschlossen. Der MultiSafe HS 5 zeigt automatisch Gleich- und Wechselspannung sowie die Frequenz auf dem beleuchteten Display an. Spannungsprüfer: präzise Anzeige der Spannung 6 V bis 5 000 V AC / 7 000 V DC große zweifarbig beleuchtete Anzeige (rot/weiß), zur deutlichen Warnung vor gefährlichen Spannungen eindeutige LED-Anzeige für gefährliche Spannung akustische Warnung vor gefährlicher Spannung Sicherheit: integrierter Eigentest zur schnellen Überprüfung, der Schutzwiderstände, der Anzeige und der Elektronik über 100 kV Stoßspannungsfest höchste Sicherheit durch vergossene Schutzwiderstände weitere Funktionen: für Innenraumanwendung verschiedene Prüfelektroden für jede Anwendung leichte Bedienung mit nur einer Taste stabiles Gehäuse IP 65 – wasserdicht

Elektrischer System-Impulsschrauber – Hybride Technologie – Energiesparende Montagelösungen. Yokota‘s elektrisch angetriebener EC-Systemschrauber mit integriertem Dehnmesstreifen-Drehmomentaufnehmer und Drehwinkelsensor ermöglicht eine beträchtliche Reduzierung des Energieverbrauchs bei höchster Wiederholgenauigkeit und überragender Arbeitseffizienz. Drehmoment und Drehwinkel werden direkt an der Vorderseite der Welle gemessen, damit die höchste Genauigkeit der Messung gewährleistet ist. Der Drehwinkelsensor ist ein äußerst kompakter (PAT) Drehencoder, der sowohl Winkel als auch Drehrichtung mit einer Genauigkeit von 1° bei kontaktloser Signalübergabe erkennt. Durch den neu entwickelten „Outer Rotor Servo Motor” und das Kompositgehäuse hat der Yokota E-Schrauber das geringste Gewicht in seiner Klasse. Zur Unterdrückung der Wärmeentwicklung des Motors ist dieser mit einem neu entwickelten Kühlventilator ausgestattet. Die Baugröße des Motors konnte verkleinert und Gewicht eingespart werden. Außerdem wurde die Anzahl der möglichen Verschraubungen pro Minute auf 20 erhöht. Die Kraftabgabe erfolgt durch eine hydraulische Doppellamellen-Impulseinheit. Dieser patentiert Yokota-Mechanismus reduziert Geräusch-, Vibrationspegel und erzeugt eine hohe Impulsfrequenz. Ein harter Schraubvorgang benötigt nur 1-2 Sekunden und es gelangen keine Drehmoment-Reaktionen ins Handgelenk des Bedieners. Um Gewindebeschädigungen zu vermeiden: Rückwärtsdrehen einer Schraube zur Einstellung auf einen voreingestellten Drehwinkel zu Beginn des Schraubvorgangs.

nsere Lösungen für die Automobilindustrie und den Maschinenbau bei KWE COOL SOLUTIONS bieten innovative Kälteanwendungen, die speziell auf die Anforderungen dieser Branchen zugeschnitten sind. Wir bieten mobile Kühlcontainer, die ideal für die Erprobung von Fahrzeugen unter verschiedenen klimatischen Bedingungen sind, einschließlich definierten Kaltstarttemperaturen. Darüber hinaus bieten wir Konditionierkammern zur Vorkonditionierung von Fahrzeugen für Realfahrten nach RDE-Standard (Real Driving Emissions) sowie Komponententests von Bauteilen unter verschiedenen klimatischen Bedingungen. Unsere Lösungen unterstützen die Entwicklung und Erprobung von Fahrzeugen und Komponenten und tragen dazu bei, die Qualität und Leistungsfähigkeit in der Automobilindustrie und im Maschinenbau zu verbessern. Mit unserer langjährigen Erfahrung und individuellen Betreuung sind wir Ihr starker Partner für innovative Kälteanwendungen in diesen anspruchsvollen Branchen. Konditionierkammer zur Vorkonditionierung von Fahrzeugen für Realfahrten nach RDE-Standard (Real Driving Emissions) Erprobung von Fahrzeugen bei definierten Kaltstarttemperaturen Komponententest (Funktion, Dauerlauf, Festigkeit) von Bauteilen unter verschiedenen klimatischen Randbedingungen Technische Daten Spezifikationen: Temperatur: -30°C bis +80°C Beidseitig begehbar – Front- und Seiteneingang Kabeldurchführung für Messleitungen Individuelle Luftführung im Kühlprozess 24h Betreuung Abmessungen: Innenmaße(B/H/T): 2,34m x 2,28m x 8,98m Fronteingang (B/H): 2,34m x 2,28m Seiteneingang (B/H): 1,5m x 2,0m ---

Inline-Palettenprüfmodule können in bestehende Fördertechniken integriert werden- zum Beispiel vor einem Hochregallager oder vor einer Fertigungsstraße, in der laufend geprüfte Paletten benötigt werden. Das Inline-Prüfmodul wird als komplette Einheit geliefert. Es wird über Schnittstellen mit der bereits bestehenden Technik verbunden. Das Prüfmodul selbst kann die Palette modular nach unterschiedlichen Prüfkriterien klassifizieren. Defekte Paletten werden sicher erkannt und können anschließend über eine Palettenweiche oder einen Ausschieber entfernt werden. Inline-Module werden mit eigenständiger Steuerung und selbsterklärendem Bedienpanel zur Verfügung gestellt. Ergebnisse und Statistiken können jederzeit abgerufen werden. Zwei unterschiedliche Modultypen Aufbaumodul: Das Aufbaumodul kann über einer bestehenden Fördertechnik montiert werden. Die Eingriffe in die bestehende Technik sind also minimal. Allerdings bestehen auch Einschränkungen bezüglich der Prüftechnik (Prüfungen von unten sind nicht möglich). Daher ist – sofern dies in der bestehenden Anlage möglich ist – das Einbaumodul die von der Prüftechnik her stärkere Variante. Einbaumodul: Für das Einbaumodul wird ein Stück der bestehenden Förderstrecke entfernt. An dieser Stelle wird das Einbau-Prüfmodul integriert. Dieses kommuniziert über Schnittstellen mit der bestehenden Fördertechnik. Das Modul selbst arbeitet autonom, prüft also die Paletten automatisch und gibt entsprechende Signale aus, so dass defekte Paletten anschließend ausgesondert werden können. • Leistung: ca. 200 Pal. / Stunde • Betrieb: vollautomatisch • für Einzelpaletten (keine Palettenstapel) • mit Steuerung und Bedienpult • verschiedene Prüfungen können individuell bereitgestellt werden

Wir führen Druckprüfungen für Rohrleitungen, Apparate und Druckbehälter nach verschiedenen Regelwerken durch, wie z.B.: - DVGW-Arbeitsblatt G 469 - DVGW-Arbeitsblatt W 400-2 - VdTÜV-Merkblätter - DIN EN 805 - AD 2000-Merkblätter - Andere Regelwerke auf Anfrage

Bei Testtinten handelt es sich um genormte Prüfflüssigkeiten zur Ermittlung der Oberflächenenergie des zu beschichtenden Substrats. Testtinten werden zur prozessbegleitenden Kontrolle sowie zur Wareneingangsprüfung und Qualitätssicherung eingesetzt. Die Flüssigkeiten mit schrittweise steigender Oberflächenspannung werden auf die Produktoberfläche aufgetragen. Die Oberflächenenergie des Substrats ist annähernd gleich der Oberflächenspannung der Testtinte, wenn der aufgetragene Flüssigkeitsfilm für 2 Sekunden die Oberfläche benetzt. Tinten der Serie C haben ebenfalls die Farbe Rot und sind ein Gemisch aus Ethanol und Wasser. Diese Tintenreihe ist gesundheitlich unbedenklich und wurde in Anlehnung an die DIN ISO 8296 entwickelt. Sie ist mit Oberflächenspannungswerten von 30 – 72 mN/m verfügbar. Dieser Tintentyp setzt sich aufgrund ihrer physiologischen Unbedenklichkeit am Markt mehr und mehr durch und ist für alle Substrate anwendbar. Name: Tinten der Serie C mN/m, Farbe: 30 - 72 mN/m, rot

Im Bereich Tools entwickeln wir für Sie Soft- und Hardware Produkte für die Stimulation und Simulation von Steuergeräten so wie zur Analyse des Datenverkehrs auf verschiedenen Bussystemen. Computergestützte Prüfabläufe zur Inbetriebnahme von Baugruppen und Systeme bei der Produktion oder im Fahrzeug zur Qualitätssicherung.

Durch einen Temperaturschocktest wird eine extrem beschleunigte Temperaturveränderung am Prüfling erzielt. Der Wechsel zwischen zwei Temperaturzonen innerhalb von < 10 Sekunden bewirkt eine stark beschleunigte Alterung, bei der Produktschwachstellen aufgedeckt und Optimierungspotential am Prüfling sichtbar wird. Gerne beraten wir Sie und finden den idealen Temperatur-Schockprüfschrank oder die passende Schockprüfkammer für Sie – je nach Größe Ihrer Prüflinge und Ihren Anforderungen.

Sie brauchen eine wiederkehrende Prüfung? Der E-Check von EILT e.U macht's möglich! Eine wiederkehrende Überprüfung Ihrer Anlage ist in regelmäßigen Zeitabständen erforderlich. Wir kümmern uns um den E-Check. Buchen Sie noch heute unsere Dienstleistung um einen E-Befund zu erhalten.

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Wir entwickeln, liefern und warten Mess- und Prüfeinrichtungen für die unterschiedlichsten Einsatzfälle. Hierzu gehören: stationäre Radkraftmessgeräte für die Bahntechnik die leichteste mobile Radkraftmesseinrichtung am Bahntechnikmarkt (von einer Person einbau- und bedienbar) Prüfstände zur Qualitätssicherung und Produktentwicklung (Prüfstand für Staplerantriebe, Gabelzinken) Prüfstände für Kennlinien jeglicher Art (z.B. Gummipuffer, Federn) Prüfstände für Drehgestellrahmen von Vollbahnen, Stadt- und Straßenbahnen (statische Versuche zur Kontrolle der Einstellmaße nach Revisionen, dynamische Prüfstände für Lebensdauererprobungen von Bauteilen) Die Prüfstände werden sowohl für Hersteller als auch Betreiber von Bahnen und Spezialfahrzeugen konzipiert.

Der Prüfling dient dazu, bei landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen unterschiedlichste Funktionen zu steuern. Er wurde mit mehreren Wippschaltern versehen, die z.T. mit zwei Druckstufen arbeiten. Die mehrstufigen Taster des Prüflings müssen betätigt und dabei elektrisch und mechanisch geprüft werden, ebenso wird die Beschriftung kontrolliert. Der Prüfling ist mit einem Rändelrad bestückt, das in die Prüfung einbezogen wird. Die Lösung Die Kraft-Weg-Messung der Taster wird durchgeführt und die Schalthysterese bestimmt. Während der Prüfung besteht durchgängig die Kommunikation mit dem Prüfling über einen seriellen Bus statt. Die Positionen des Betätigers und der Schaltzustand werden hierbei permanent erfasst. Die Tasten müssen aus unterschiedlichsten Richtungen inspiziert und betätigt werden. Hierzu nutzen wir einen 5-Achs-Roboter. Für die lückenlose Prüfung der Bedruckung ist die Roboterhand mit einer zusätzlichen Kamera bestückt. Anwendungsbeispiel

zur Bestimmung der Wasseraufnahme von Naturstein Güteklasse 3 nach DIN 52103 mit Feinmessmanometer ø 250 mm Elektropumpe und manuellem Belastungsventil Steuerpult mit manueller Drucksteigerung Öl/Wasser-Druckübersetzer Lastkonstant-Haltemanometer Drucktopf aus Edelstahl mit verschraubbarem Deckel Zubehör: Je nach Bedarf

Das Ing.-Büro IMBUS hat in Zusammenarbeit mit der holländischen Firma I METER eine neue Düsenprüfanlage für Balgengaszähler entwickelt. Diese Anlage wird zur Kalibrierung und Eichung von Zählern in einer Produktionsstätte genutzt und ist für die Zählergrößen G1.6, G2.5, G4 und G6 ausgelegt. Die Entwicklung der Anlage basierte auf folgenden Prämissen: vollautomatische und schnelle Prüfung, Optimierung und Reduzierung der benötigten Zeiten für die Dichtheitsprüfung unter Berücksichtigung der Anforderungen der PTB-Prüfregel Band 25 sowie ein einfacher Aufbau des Düsennormals ohne komplizierte Düsenwechseltechnik. Es wurde besonderer Wert darauf gelegt, dass jede Düse während der Nutzung permanent auf mögliche innere und äußere Leckagen geprüft wird. Für die Generierung der 3 Durchflüsse aller 4 Zählertypen sind insgesamt nur 9 Düsen erforderlich. Die Dichtheitsprüfung ist in 3 Prüfmodi unterteilt: Prüfung der Zählerbänke mit den Anschlüssen, Prüfung der Durchflussverrohrung vor den Zählerbänken und Prüfung der "double block and bleed" Ventiltechnik zusammen mit der "Düsen-Bypass" Kontrolle. Durch diese Aufteilung war es möglich, die benötigten Dichtheitsprüfzeiten je nach Zählertyp auf 2 bis 4,5 Minuten zu begrenzen. Zur Gewährleistung der Genauigkeit werden Referenzbehälter eingesetzt. Die Anlage wurde 2008 von der Firma Akhnaton LTD in Sofia gebaut, welche auch die Programmierung der Steuerung übernahm. Der Prüfstand wurde durch die holländische Eichbehörde NMI zugelassen und steht in Polen, wo die dort in Lizenz gebauten Balgengaszähler im Rahmen einer EU Zulassung gemäß der MID geprüft werden.

mechanische Kugelfischer Einspritzpumpe für z.B. 911 RSR

Das Filtertestgerät „it-01“ von Flow Test GmbH dient zur Integritätsprüfung von Membranfiltern und zur Messung unbekannter Volumina. Es ist leicht, kompakt und portabel, verfügt über ein robustes, wasserdichtes Edelstahlgehäuse und bietet hohe Genauigkeit und Reproduzierbarkeit von Testergebnissen. Das Gerät ist anwenderfreundlich und ermöglicht die Filterprüfung am Gerät sowie den Betrieb von Pressluftventilen. Es ist vollständig mit 21 CFR Part II kompatibel und bietet verschiedene Testarten wie Diffusionstest, Druckabfall-Test und Bubble Point Test.

Für eine mobile Hubarbeitsbühne von Palfinger Platforms entstand ein HiL-Prüfstand, um Maschinenfunktionen effizient zu testen.

Einspritzleitung Diesel: Unser Lieferprogramm umfasst Leitungen für Betriebsdrücke bis 2000 bar. Einspritzleitung Benzin sind in modernen PKW-Motoren zu sehen Die Drücke ist bis 250 bar. Der üblich verwendete Werkstoff ist Edelstahl. Die Baugruppen werden entsprechend der Kundenanforderungen montiert und 100% auf Dichtheit geprüft.

Bereits in der Vergangenheit hielt sich der Irrglaube, dass die Prüfung der Sicherheitsgeräte ausreichend sei um den gesetzlichen Prüfbestimmungen für Autogen- und Gasanlagen genüge zu tun. Gemäß den aktuellen gesetzlichen Prüfbestimmungen sind in der Gefährdungsbeurteilung zunächst die Prüfintervalle auf Basis der Herstellerangaben zu bestimmen und im Explosionsschutzdokument festzuhalten. Hierbei wird schnell ersichtlich, dass sich diese Anlagen aus verschiedenen Komponenten besteht die teils unterschiedliche Prüfintervalle haben. Des Weiteren müssen der Prüfumfang sowie die Qualifikation der mit der Prüfung zu beauftragenden Person ermittelt und im Explosionsschutzdokument festgehalten werden. Im Anschluss sind alle Einzelkomponenten einer Prüfung nach den Vorgaben des Explosionsschutzdokumentes durchzuführen. Erst durch die Prüfung ALLER Komponenten unter Einhaltung dieser Vorgaben erlangt der Betreiber Rechtssicherheit.

Luft aus dem Prüfraum. Der Kompressor wird für unterschiedliche Betriebsbedingungen getestet, um die Leistung, den Energieverbrauch und die Lebensdauer des Kompressors zu bewerten. Die Untersuchung umfasst auch die Analyse von Verschleißmechanismen und die Identifizierung von Optimierungspotenzialen. Die Ergebnisse werden verwendet, um die Entwicklung und den Einsatz von Kompressoren in Brennstoffzellen-Systemen zu verbessern.

Winkelüberwachendes Systemschrauber-Steuergerät. Das Yokota EC-Schraubsystem besteht aus Steuergerät YETC-ER, Impulsschrauber TKa, Magnetventil zur Druckluftsteuerung sowie weiteren optionalen Systemkomponenten. Um sicherheitsrelevante Verschraubungen der Kategorie A statistisch auswerten, dokumentieren und natürlich mit der richtigen Vorspannkraft verschrauben zu können, hat Yokota die Impulsschrauber mit einem integrierten Messwertaufnehmer ausgerüstet. In Verbindung mit dem Steuergerät YETC-R kann das Drehmoment gesteuert, der Drehwinkel überwacht und natürlich auch protokolliert werden. Als Kontrollgröße dient die ebenfalls überwachte Impulszahl. Die exakte Parametrierung auf individuelle Schraubfälle (weich – hart) ist möglich. Das Yokota Steuergerät YETC-ER ist speziell für die Anforderungen an ein prozessicheres System entwickelt worden. Alle Verschraubungen werden gemessen, bewertet, gezählt und im Steuergerät und/oder Arbeitsplatzcomputer gespeichert. Das YETC-ER bietet umfassende Programmier-Möglichkeiten zur individuellen Abstimmung auf die Schraubfall-Parameter. Die verbesserte Elektronik ermöglicht noch genauere und schnellere Drehmoment-Berechnungen. Die programmierbare Überwachung von Schraubgruppen erlaubt das Wechseln von Gruppe zu Gruppe, ohne das Steuergerät zu betätigen. Ein Ansteuern durch externe Signale ist ebenfalls möglich, z.B. durch Steckschlüssel-Wechselkasten. Damit unterstützt das Yokota Steuergerät YETC voll die Einbindung in ein Poka-Yoke System: Null-Fehler annehmen, Null-Fehler produzieren, Null-Fehler weitergeben. Das YETC-ER ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Mehrere Ein-/Ausgangsrelais ermöglichen zudem vielfältige Zusatznutzungen, wie z. B. Einbindung in die Fertigungslinie, Signalampel usw. So kann das modular aufgebaute und erweiterbare System nach Bedarf individuell konfiguriert und installiert werden. Optional ist das Steuergerät auch in einer netzwerkfähigen Ausstattung verfügbar (LAN-Version).

Bei Batterien für die E-Mobilität zählt dauerhafte Dichtheit (IP67) zu den zentralen Voraussetzungen. Um etwa Kurzschlüsse durch Spritzwasser zu vermeiden, muss der Test sichere und zuverlässige Ergebnisse liefern. Ein bedeutender Vorteil von Dichtheitsprüfungen mit Helium gegenüber einem Luftlecktest ist, dass auch sehr kleine Leckagen erkannt werden. Helium ist in der Umgebungsluft kaum vorhanden, so dass schon der Nachweis einer leicht erhöhten Konzentration des Gases genügt, um zu einer zuverlässigen Prüfaussage zu gelangen. Beim Heliumschnüffeltest wird der Prüfling mit Helium befüllt und mit einer Schnüffelsonde an allen potenziellen Leckagestellen abgefahren. So können Fehler besonders zuverlässig und zielgerichtet aufgespürt und in einem Nacharbeitsprozess behoben werden. Dabei kann das Helium-/Luftgemisch je nach Aufgabe unterschiedlich konzentriert – und damit kosteneffizient – eingesetzt werden. JW Froehlich besitzt auf diesem Gebiet jahrzehntelange Erfahrung. Ein deutscher OEM, der mit seinen Batterien für Lkw in Serie ging, benötigte Prüfstände, die in der Lage sind, hohe Stückzahlen in möglichst kurzer Zeit sicher zu testen. Größtmögliche Produkt- und Prozesssicherheit bei optimaler Kosteneffizienz lautete die Vorgabe. In enger Abstimmung mit dem Kunden wurde eine Lösung mit individuell zugeschnittenen automatisierten Testständen für zwei verschiedene Standorte entwickelt und die Maschinen innerhalb von acht Monaten ausgeliefert. Zudem ergab sich auf Basis dieser Entwicklungen ein weiterer Auftrag über 20 Heliumlecktest-Prüfstände. Bis Ende 2024 werden weitere Linien ausgestattet, wodurch sich die Gesamtanzahl auf 30 Heliumlecktest-Prüfstände erhöht. Prüfverfahren und -inhalte Ablauf der Prüfung Einfahren der Batterie in Heliumlecktest-Station Positionieren des Prüflings Schließen der Rolltore

: - Motoröle - Getriebeöle - Kühlmittel - Hydraulikflüssigkeiten Der Prüfstand ist mit verschiedenen Messsystemen ausgestattet, um wichtige Parameter wie Druck, Durchflussrate und Leistungsaufnahme zu messen und zu überwachen. Dadurch können wir die Leistungsfähigkeit und Effizienz der Ölpumpen analysieren und optimieren. Unser Ziel ist es, hochwertige und zuverlässige Ölpumpen zu entwickeln, die den Anforderungen unserer Kunden entsprechen. Der Prüfstand ermöglicht es uns, die Qualität und Funktionalität unserer Produkte sicherzustellen und sicherzustellen, dass sie den strengen Industriestandards entsprechen. Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website oder kontaktieren Sie uns direkt. Wir stehen Ihnen gerne zur Verfügung.